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Patriot Boost

Patriot Boost – Le cœur turbocompressé de la modification en usine

Durabilité construite sur mesure

Dès le tout premier croquis, le Patriot 850 a été conçu pour être renforcé! Son architecture éprouvée a acquis une réputation de durabilité à toute épreuve.

Architecture du Patriot 850

Conçue dès le premier jour pour gérer le stress et les exigences de la puissance suralimentée par turbocompresseur, le Patriot 850 est la base idéale pour le Patriot Boost, le chef de file de l’industrie. Faites l’expérience d’une puissance turbo sans tracas avec une garantie d’usine complète.

Conception du turbocompresseur

Le turbocompresseur présente une conception verticale avec une turbine festonnée à rotation inverse. Il en résulte un turbo léger qui est parfaitement intégré à la plateforme Matryx Slash. La voie de circulation d’air directe et le turbocompresseur léger donnent une réponse et une puissance immédiates.

Contrôle précis avec SmartBoost

Le Patriot Boost est doté du système SmartBoost, permettant un niveau inégalé de précision et de contrôle et de stabilité du moteur. Cette commande inégalée permet au moteur de produire plus de puissance sans sacrifier la fiabilité.

Contrôle transparent

Le moteur Patriot Boost offre une régularité et un contrôle supérieurs, inégalés dans les moteurs turbo 2–temps. Le système SmartBoost en instance de brevet représente une percée en matière de technologie turbocompressée 2–temps. Il fournit une combustion stable à des pressions de suralimentation allant jusqu’à 9 psi, permettant une puissance à la pointe de l’industrie* avec des performances raffinées et sans tracas.

Système SmartBoost

Le système SmartBoost en instance de brevet fournit une combustion stable jusqu’à 9 psi de suralimentation. Le système SmartBoost est constitué d’un portail de décharge à tuyau calibré, d’un turbocompresseur vertical, d’une turbine festonnée & à rotation inverse et d’un calibrage et de commandes de moteur exclusifs Polaris.

N’importe quel Jour – N’importe quelles Conditions

«∘Dans les montagnes, les conditions changent constamment. Peu importe la météo, les conditions météorologiques ou le terrain, le Patriot Boost fonctionne en force chaque jour, et vous n’avez pas de toucher à quoi que ce soit. La commande électronique de suralimentation jumelée au système SmartBoost en instance de brevet permet au Patriot Boost de s’ajuster et de s’affiner constamment, produisant des performances constantes, sans tracas et dominantes à chaque randonnée.

Système d’échappement exclusif et technologie de contrôle de la suralimentation

Le contrôle électronique de la suralimentation jumelé au système SmartBoost en instance de brevet produit une puissance constante et prévisible à chaque randonnée.

Plus de puissance. Partout.

Le moteur Patriot Boost révolutionnaire produit plus de puissance du niveau de la mer au sommet de la montagne. Le système SmartBoost permet au Patriot Boost d’être le moteur turbo 2–temps de série le plus puissant à ce jour*, créant 10 % plus de puissance que le Patriot 850 au niveau de la mer et 50 % plus de puissance que le Patriot 850 à une altitude de 10 000 pieds avec une puissance de 9 PSI. La technologie SmartBoost réduit également le décalage du turbo, offrant la puissance de pointe avec une réponse inégalée.

Puissance au niveau de la mer

Le Patriot Boost produit 10 % de chevaux de plus que le Patriot 850 au niveau de la mer. Fonctionnant à essence à indice d’octane de 91, le Patriot Boost ne compense pas l’altitude, il est spécialement conçu pour plus de puissance, peu importe où la conduite vous mène.

Puissance à 10 000 pi

Le Patriot Boost produit 50 % plus de puissance que le Patriot 850 à une altitude de 10 000 pieds.

Réaction immédiate

Dans la neige profonde, la réaction est essentielle. Le Patriot Boost est doté du système SmartBoost et d’une soupape à lames unique dans la boîte de suralimentation. La soupape à lames permet à l’air d’entrer dans le moteur pendant que le turbocompresseur augmente la puissance, offrant une réponse immédiate avec une puissance suralimentée par turbocompresseur.

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* Basé sur les essais internes de Polaris.