Caractéristiques de la 550 INDY Adventure

La motoneige 550 INDY Adventure est bâtie sur le châssis PRO-RIDE qui est 300 % plus rigide, afin d’offrir une maniabilité précise et intuitive. Le choix idéal pour une motoneige à maniabilité rapide et plaisante à conduire.

Conçue pour offrir une flottaison et des performances meilleures sur les accumulations de neige ainsi qu’une conduite sur piste améliorée. En éliminant les ressorts amortisseurs et en redessinant les bielles de poussée, le patin pèse beaucoup moins.

Direction plus légère et virages plus précis. Développée avec le programme Polaris Racing, la performance et la durabilité de la 550 INDY Adventure ont fait leurs preuves lors de nombreux essais en piste et hors piste.

Cette chenille Cobra de 38,1 cm x 393,7 cm x 4 cm (15 po x 155 po x 1,6 po) possède des crampons profonds et un concept concave qui offrent des excellentes performances hors piste. Les crampons permettent d’obtenir une excellente traction en neige profonde et leur rigidité assure également une performance remarquable sur les pistes.

Le moteur Polaris 550 Liberty de la motoneige fournit des performances fiables à un excellent rapport qualité-prix.

Tous les modèles INDY qui sont dotés du moteur 550 refroidi par ventilateur sont munis de l’embrayage à entraînement CVTech Powerbloc50 couplé à l’embrayage entraîné Invance. L’embrayage offre un engagement en douceur, en plus d’une manœuvrabilité à basse vitesse et d’un fonctionnement plus silencieux. Ces embrayages durables sont dotés d’un concept sans entretien et sont faciles à régler lorsqu’ils sont installés sur la motoneige.

Démarrez votre motoneige simplement en tournant la clé. Rien ne surpasse la facilité d’utilisation du démarreur électrique.

Le siège de conception modulaire permet une flexibilité pour deux places passager et plus quand il est jumelé au système de porte-bagages arrière Adventure.

Le système de chargement Adventure comprend un porte-bagages arrière en aluminium qui peut contenir vos effets personnels ainsi que les sacoches innovatrices Lock & Ride. Ces sacs larges peuvent être installés ou enlevés en quelques secondes et sans outil. Ils se verrouillent de manière sécuritaire sur les côtés du porte-bagages et offrent un rangement pratique et protégé qui élargit les options de voyage de tous les motoneigistes.

Une surface plus large directement où le conducteur s’assoit offre plus de confort pour les longues journées sur la neige, et le concept du siège permet d’effectuer facilement la transition entre la position assise et la position debout.

Les amortisseurs à piston flottant interne (IFP) de Polaris offrent à la fois de la durabilité et un grand rendement. Ils fonctionnent de manière fiable dans les pires conditions et assurent aussi une conduite en douceur et une excellente maniabilité.

Moins de vent promet une randonnée au chaud. Conçu pour offrir une excellente protection, ce grand pare-brise dirige le vent et la neige vers le haut et autour du conducteur, pendant que les déflecteurs de vent montés sur les panneaux latéraux forcent le vent et la neige vers l’extérieur pour les éloigner du motoneigiste.

Le pare-chocs avant léger et en aluminium offre une protection, quel que soit l’endroit où votre 550 INDY Adventure vous emmène.

Le guidon d’une pièce possède une construction épurée et durable. Il améliore l’ergonomie grâce à ses poignées pleine longueur qui augmentent le confort et le contrôle, et les éléments chauffants se prolongent jusqu’à l’extrémité du guidon pour réchauffer les mains.

La conception de la motoneige 550 INDY Adventure comprend un angle de colonne de direction incliné de 15 degrés, développé pour un plus grand confort et une meilleure flexibilité en conduite assise ou debout.

Les skis PRO-FLOAT légers et puissants offrent une flottaison hors piste exceptionnelle ainsi qu’une direction et un contrôle sur piste et hors piste sans précédent. Leur conception unique à quilles nervurées doubles offre une maniabilité accrue sur les accumulations de neige ainsi que d’excellentes performances sur les pistes. Le rebord arrière renversé facilite la marche arrière par-dessus les obstacles et le dessus strié du ski procure une meilleure adhérence pour les bottes du conducteur.